HS1 a marqué le lancement de notre premier système LiDAR aéroporté complet. Il a introduit une plateforme légère permettant de collecter des données topographiques grâce à la technologie à écho unique, ouvrant ainsi la voie à des processus de cartographie plus rapides et plus précis.
HS2 a intégré la technologie LiDAR multi-échos, permettant ainsi la détection de plusieurs échos par impulsion.Cette mise à niveau a amélioré la pénétration du sol dans les zones boisées et a généré des ensembles de données plus riches pour la modélisation du terrain.
Le système SAM a enrichi le parc d'équipements d'Helimap d'une solution permettant l'acquisition de données LiDAR cinématiques de haute précision à partir de véhicules terrestres. Il permet depuis lors de réaliser une cartographie efficace des corridors de routes, voies ferrées & env. urbains.
HS4 a constitué une amélioration majeure du système, offrant une stabilité accrue, des performances de balayage améliorées et un flux de travail optimisé pour les missions de relevés aériens. Il est devenu une plateforme fiable pour les projets de cartographie à moyenne échelle.
HS5 a été conçu pour être notre système LiDAR aéroporté le plus léger à ce jour. Grâce à sa conception compacte, il s'avère idéal pour les opérations menées à l'aide de drones, tout en garantissant une grande précision et une capture de points à haute densité.
V3 a été développé pour les applications LiDAR à longue portée, permettant la cartographie efficace de vastes surfaces et de terrains complexes. Sa portée étendue le rend particulièrement adapté à la surveillance topographique et environnementale à grande échelle.
Les modèles HS6 et HS7 ont introduit la capture LiDAR à très haute densité, offrant une résolution de nuage de points sans précédent. Ces systèmes ont permis d'améliorer l'extraction des détails pour l'ingénierie, l'inspection des infrastructures et la modélisation 3D urbaine.
HS8 a introduit la configuration Nadir/Avant/Arrière, permettant une couverture complète de la scène avec un minimum d'occlusion. Son architecture de balayage multidirectionnel offre une définition et une exhaustivité supérieures pour les missions de cartographie avancées.
